Moto Gloriose

Le Milano-Taranto svoltesi dopo il conflitto mondiale vedono la nascita delle classi minori e il fiorire dell’industria e dell’artigianato italiano.

Non vengono battuti i record del 1940 ma per la prima volta si vedono le motoleggere di 75cc, 125cc, 175cc e si comincia a parlare di Mondial, Morini, MV…è anche la prima volta degli scooter Lambretta, Vespa, Mv, Iso.

Franco Sabatini, ideatore e padre della Rievocazione storica ha sempre voluto dare risalto a questi piccoli gioielli, istituendo nel 2011,  la categoria LE GLORIOSE riservata esclusivamente a quelle moto e scooter ITALIANI di cilindrata massima 175cc e di cui è disponibile l’elenco completo delle MARCHE e dei MODELLI particolareggiato con documentazione fotografica

Elenco Gloriose Versione Stampabile

Elenco delle moto le cui Marche e Modelli parteciparono almeno una volta alle Milano-Taranto dal 1950 al 1956 e che potranno essere ammesse nella categoria “LE GLORIOSE”

Gli anni tra parentesi fanno riferimento alla presenza della categoria nelle varie edizioni.

CLASSE FINO A 75cc (1954/1956)

Alpino Sport 75cc – 2 tempi
Aero Caproni A50 50cc – 4 tempi
Aero Caproni Capriolo 75cc – 4 tempi
Aero Caproni Capriolo Corsa 75cc – 4 tempi
Ardito Bicimotore 48cc – 2 tempi
Ardito 75cc – 2 tempi
Ceccato Sport 75cc – 4 tempi
Ducati (Cucciolo) 60cc – 4 tempi
Ducati 65cc – 4 tempi
Laverda Sport 75cc – 4 tempi
Laverda Sport Tarantina 75cc – 4 tempi
Laverda Corsa 75cc – 4 tempi
Moto Guzzi Guzzino 65cc – 2 tempi
Motom 48cc – 4 tempi
Navarra 75cc – 2 tempi
Verga 75cc – 2 tempi

CLASSE FINO A 100cc (1954/1956)

Laverda Sport 100cc – 4 tempi
Laverda Sport Lusso 100cc – 4 tempi
Ducati Sport 98cc – 4 tempi
Ducati Gran Sport 100cc – 4 tempi
Ceccato Sport 100cc – 4 tempi

CLASSE CYCLECARS (1954)

Mi val Mivalino (su licenza Messerschmit) 171cc – 2 tempi

CLASSE SCOOTERS (1950/1953)

Innocenti Lambretta B 125cc – 2 tempi
Innocenti Lambretta C 125cc – 2 tempi
Innocenti Lambretta D 125cc – 2 tempi
Isothermos Iso 125cc – 2 tempi
Mv Agusta Scooter C 125cc – 2 tempi
Mv Agusta Scooter C Lusso 125cc – 2 tempi
Piaggio Vespa 125cc (faro basso) – 2 tempi
Sim Moretti (Puch) – 125cc – 2 tempi

CLASSE FINO A 125cc (1950/1956)

Aer Macchi U 125cc – 2 tempi
Aer Macchi M 125cc – 2 tempi
Alpino 125cc – 2 tempi
Alpino Sport 125cc – 2 tempi
Alpino Gran Sport 19 125cc – 2 tempi
Benelli Leoncino 125cc – 2 tempi
Benelli Leoncino 125cc – 2 tempi
Benelli Leoncino Sport 125cc – 2 tempi
Bianchi Bianchina 125cc – 2 tempi
Bianchi Freccia celeste 125cc – 2 tempi
Bianchi Scudo del Sud 125cc – 2 tempi
C.M. 125cc – 2 tempi
Ducati 125cc – 4 tempi
Ganna Sport (Puch) 125cc – 2 tempi
Gilera 125cc – 4 tempi
Gilera Sport 125cc – 4 tempi
Gitan Tifone 125cc – 2 tempi
Guia 125cc – 2 tempi
Guia Sport 125cc – 2 tempi
Isothermos Isomoto 125cc – 2 tempi
Isothermos Isosport 125cc – 2 tempi
Maserati 125cc – 2 tempi
Mi val 125cc – 2 tempi
Mi Val Sport 125cc – 2 tempi
Mi Val Gran Sport 125cc – 2 tempi
Mi Val GSR 125cc – 2 tempi
Mi val N 125cc – 2 tempi
Mi Val Super Sport 125cc – 2 tempi
Mondial Turismo 125cc – 4 tempi
Mondial Sport 125cc – 4 tempi
Mondial Super Sport 125cc – 4 tempi
Mondial Corsa 125cc – 4 tempi
Moto Morini Turismo 125cc – 2 tempi
Moto Morini Sport 125cc – 2 tempi
Moto Morini Gran Sport 125cc – 2 tempi
Motobi Ardizio Sport 125cc – 2 tempi
Müller (Nsu-Fox) 125cc 2 tempi
MV Agusta Turismo 125cc – 2 tempi
MV Agusta Sport 125cc – 2 tempi
MV Agusta Competizione 125cc – 2 tempi
Parilla Turismo 125cc – 2 tempi
Parilla Sport 125cc – 2 tempi
Parilla Turismo Speciale 125cc – 2 tempi
Rossi* Sport 125cc – 2 tempi
Rumi 125cc – 2 tempi
Rumi Sport 125cc – 2 tempi
Rumi Junior 125cc – 2 Tempi
Rumi Competizione 125cc – 2 tempi
Sterzi 125cc – 2 tempi
Storari (Alpino) 125cc – 2 tempi
* Rossi costruita a Parma

CLASSE FINO A 175cc (1952/1956)

Aldbert Gran Sport 175cc – 4 tempi
Aldbert Razzo 175cc – 4 tempi
Alpino 175cc – 2 tempi
Aquila Sport Lusso 175cc – 4 tempi
Astoria Sport 150cc – 2 tempi
Astoria Gran Sport 175cc – 2 tempi
Bartali Marziano 160cc – 2 tempi
Bartali Sport 160cc – 2 tempi
Beta 160cc – 2 tempi
Beta Sport Veloce 175cc – 2 tempi
Beta M.T. 175cc – 2 tempi
Bianchi Tonale 175cc – 4 tempi
Bianchi Tonale Gran Turismo 175cc – 4 tempi
Bianchi Tonale Sport 175cc – 4 tempi
C.M. Francolino 175cc – 4 tempi
Cimatti 160cc – 2 tempi
Comet Bicilindrica 175cc – 4 tempi
Comet Sport 175cc – 4 tempi
Devil – O.C.M.A. Sport 160cc – 2 tempi
Devil – O.C.M.A. Sport Lusso 160cc – 2 tempi
Ferrari 150cc – 2 tempi
Ferrari Sport Lusso 150cc – 2 tempi
Ferrari Sport Lusso 175cc – 2 tempi
Ganna Sport (Puch) 150cc – 2 tempi
Ganna Sport (Puch) 175cc – 2 tempi
Gilera Sport 150cc (Telescopica) – 4 tempi
Gilera Super Sport 150cc – 4 tempi
Gilera Dimostrazione 150cc – 4 tempi
Gilera Sport 175cc – 4 tempi
Gitan Scirocco 150cc – 2 tempi
Guazzoni Sport 150cc – 2 tempi
Guazzoni Super Sport 150cc – 2 tempi
Guazzoni Bol d’Or 175cc – 2 tempi
Leprotto 150cc – 2 tempi
Mas Zenith 175cc – 4 tempi
Miller Balsamo Sport 175cc – 2 tempi
Mi Val Sport 175cc – 2 tempi
Mondial Sport 175cc – 4 tempi
Mondial Monoalbero 175cc – 4 tempi
Mondial Bialbero 175cc – 4 tempi
Moto Guzzi Galletto 160cc – 4 tempi
Moto Morini Rebello 175cc – 4 tempi
Moto Morini Settebello 175cc – 4 tempi
MV Agusta 150cc – 2 tempi
Nettunia 160cc – 2 tempi
Nettunia 160cc – 2 tempi
Parilla Turismo Speciale 175cc – 4 tempi
Parilla Sport 175cc – 4 tempi
Parilla Sport Competizione 175cc – 4 tempi
Parilla Lusso Veloce 175cc – 4 tempi
Perugina Sport 160cc – 2 tempi
Perugina Sport 175cc – 4 tempi
Rossi** (Jlo) 175cc – 2 tempi
Sterzi 160cc – 2 tempi
Sterzi Competizione 175cc – 2 tempi
Taurus G15 160cc – 2 tempi
** Rossi costruita a Borgomanero

Verranno vagliate anche  domande di iscrizione con marche e modelli non presenti  in lista ma che saranno accompagnati  da documentazione fotografica e storica che dimostrino la  partecipazione alle edizioni 50\56.