1953 – 8° edizione

L’ottava edizione della Milano-Taranto che prese l’avvio dall’Idroscalo di Milano il 24 giugno 1953, segnò l’ultimo successo per la moto Guzzi con Duilio Agostini che disponeva del 500 Corsa “Dondolino”.

Tra le varie marche emergono: Mondial nella 125 corsa con Ermanno Camilletti, la Lambretta tra gli Scooter con Luigi Fumagalli, ancora le Guzzi 500 e 250 sport rispettivamente con Alberti e Fumarola, la Mival 175 con Dall’Ara, il Benelli 125 Leoncino con Leopoldo Tartarini, la Laverda 75 con Fontanili e la Guzzi con Borri nei sidecar.