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Bruno Francisci, pilota romano dotato di sicura classe, vince la sua prima Milano – Taranto nel 1951 con un Guzzi Condor 500, una sport che riesce a mettere dietro anche la MV 500 corsa di Arciso Artesiani. Nelle altre categorie la seconda edizione post bellica della gran fondo premia: Gualtiero Vighi su Mondial 125 corsa, Marino Vertemeti su Triumph 350, Luigi Falconi su Guzzi 250, Ugo Grossi su MV 125 sport, Ernesto Longoni su Lambretta, Enzo Rippa su Guzzi 65 e Luigi Marcelli su Gilera nei Sidecar.